晴れたらいいね！－競馬日記－

■エクスペディション
昨年の小倉記念の覇者でもあり、七夕賞では人気を裏切って７着となった同馬の敗因をきちっとつかむ必要がある。

まずはこれをご覧いただく。


これはエクスペディションが1000万クラス以上、芝1800m～2200mのレース出走したケースをレース上がり３Ｆの速い順にまとめたものである。

この表からわかることはエクスペディションは明らかにレースの上り３Ｆが34秒台以下になる瞬発力戦に強いということである。逆に言うと持続力戦は苦手としている。

唯一レース上り35.0以上で２着に入ったのは1000万クラスで0.9秒も離されたレースである。

そして前走の七夕賞のレース上り３Ｆは35.9であり、同馬の苦手な展開であったと言えるのではないだろうか。


■ダコール
続いて同じく七夕賞で２番人気５着に敗れたダコールも同様のデータを見てみる。


同馬も表をご覧いただければわかるが、瞬発力戦の方が好成績な馬であることがわかる。
少なくとも重賞で馬券になったのはレース上り：35.2以下の場合である。


■マイネルラクリマ
最後に七夕賞を快勝したマイネルラクリマを同様のデータで見てみる。
※距離範囲は芝1600m～芝2000m



同馬は前記２頭とは全く逆でレース上り35台以上のレースで好走が目立つ。
唯一の馬券外の東風Ｓは１年以上の休み明けだったものである。


こうしてみるとマイネルラクリマは前記２頭とは好走ゾーンが異なり、同じレースで馬券になる可能性が低い事がわかる。



■小倉記念のレース上り３Ｆ

さて、ここまで見てくると小倉記念の過去のレース上り３Ｆが気になる。
過去2001年以降の良馬場の上り３Ｆは次の通りである。



こうしてみると、昨年のレース上り３Ｆ：34.9は過去12年で最も速かった上りであることがわかる。
つまり、エクスペディションは昨年得意の上りの速いレースで１着なったが、それはむしろ珍しいケースで、通常は上り35秒台以上になる。


こうしてみると、例年通りの小倉記念であるならばレース適性的にはマイネルラクリマが最も高いことが伺える。