晴れたらいいね！－競馬日記－

チューリップ賞の過去を紐解くと、この馬がどうして好走したの？というケースがあります。
例えば
09年　２着サクラミモザ
09年　３着ルージュバンブー
08年　１着エアパスカル
などです。

ラップや過去の傾向からは好走の予測しにくい馬なのですが
好走の原因の一つにレースレベル（出走馬のレベル）があったのではないかと思い調べてみました。
以下の表は出走馬の前走成績をまとめたものです。


出走馬の前走成績を、
Ａランク　Ｇ１　５着以上or重賞３着以上
Ｂランク　ＯＰ特別２着以内or５００万１着orＧ１　６着以下
Ｃランク　それ以外
の３ランクに分けて、出走数とチューリップ賞での成績（黄色１着、青２着、緑３着）に分けました。

サンプルは少ないですが、見えてくる傾向を少し述べると
○阪神ＪＦの３着以内馬の成績は良い。
○Ｃランクの馬が馬券になったのは１１年くらいまでで、最近は無い。
　（桜花賞と直結するようになり、出走馬のレベルが上がったためか？）
　（Ａランクの頭数はあまり変わらないが、Ｂランクのレベルは年々上昇？）
○新馬＋未勝利が６頭以上を超えると馬券になる
　（レースレベルが下がるためか？）
○前走Ｇ３で４着以下だった馬は基本的に馬券にならない
○ＯＰ特別で３着以下も１頭/１８頭しか馬券になっていない
　（１着とは0.7秒差）

基本的には重賞好走馬と前走１着の上り馬の図式になっており
重賞で４着以下やＯＰ特別で３着以下の底を見せたようなタイプは好走できません。

Ｃランクが馬券になっていた2007年～2011年を振り返ると
　2007年　ウオッカとダスカの２強で３着は1.0秒差
　2008年　全体的に低レベルの年
　2009年　ブエナビスタの１強（単勝1.1.倍）
　2010年　アパパネの１強（単勝2.2倍）
　2011年　レーヴディソールの１強（単勝1.1倍）
2008年を除き、強い馬にＢクラスの有力馬が権利取りが難しいと感じて別のレースを選択したという事はないだろうか。
それでレースレベルが低くなり、Ｃランクの馬が好走しやすい下地ができたような気がします。

2014年もハープスター１強だったのですが、４着に前走未勝利馬が入ってます。


その意味において今年は
ティーエスクライ
アスカビレン
ウインアキレア
あたりの好走は厳しいのかなと思います。


【お知らせ】
先日アーリントンＣの有料記事をお買いいただいた方は
記事の一番下に上記データの2003年以降分を掲載しましたので
参考にしてください。